Velká pyramida - největší z několika nalezených v Gíze - je jediným přežívajícím zázrakem starověkého světa. S takovou fantastickou minulostí se dlouho diskutovalo o tom, jak by bylo možné postavit tak úžasnou stavbu bez pomoci moderní technologie. V průběhu let se předpokládalo, že staří Egypťané nesli velké ručně vyřezávané kameny na mohutné rampy, aby je postavili na místo, ale to vůbec nevysvětluje, jak byly tyto obří vápencové bloky transportovány na plošinu Gíza.
Ale v roce 2017 učinili archeologové fascinující nový objev: svitek papyru, který nakonec vysvětluje, jak byly stavební materiály přineseny z dálky. Tento objev spočívá v osobním popisu osoby a odhaluje tajemství, které už roky fascinuje archeology, výzkumníky a historiky židlí. Zahi Hawass, ministr starožitností a bývalý hlavní inspektor pyramid v Gíze, nazval to největší objev v Egyptě v 21. století.Není divu, že se objev objevil na titulních stránkách po celém světě.
kdo je alana stewart ženatý
Fotografie:
-
Foto: Ricardo Liberato / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0 Vědci objevili jedinou zprávu o stavbě Velké pyramidy z pohledu první osoby
Tým egyptských a francouzských vědců objevil papyrusový deník napsaný důstojníkem jménem Merer. Tento objev je tak přesvědčivý, že jeho deník je jediným světovým popisem stavby Velké pyramidy z pohledu první osoby. Archeologové našli Mererův papyrus v přístavním městě Wadi al-Jarf na pobřeží Rudého moře.
Merer ve svém deníku uvádí, že ušlechtilý Ankh-haf „který byl nevlastním bratrem faraóna Khufu a asi. byl zodpovědný 40 mužů . Tyto dokumenty ukazují, že Ankh-haf byl jedním z lidí odpovědných za stavbu Velké pyramidy.
-
Foto: Karl Richard Lepsius / Wikimedia Commons / Veřejná doména Vápenec pyramidy byl transportován systémem kanálů
V Mererově deníku vypráví, jak v Turovi (cca jižně od Káhiry ) byl přepraven přes Nil do Gízy na speciálně postaveném člunu kanály postavený jeho týmem. Jedna taková loď byla vyhloubena na dně pyramid. Po překročení řeky byly kamenné bloky uloženy pracovníky poblíž staveniště s lany . Bloky byly přesunuty dále na kolejích. Pracovníci přepravili cca. 170 000 tun Vápenec tímto způsobem.
je anson mount ve vztahu
Předpokládá se, že podobný systém byl použit k přepravě žuly z Asuánu nachází se několik stovek kilometrů od Gízy.
-
Fotografie: Mgiganteus 1 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0 Kamenné bloky pyramidy jsou masivní
Kolem roku 2550 př. N.l. začal faraón Chufu stavět Velkou pyramidu v Gíze. Skládá se z přibližně 2,3 milionu kamenných bloků. Každý blok je naprosto masivní a váží mezi 2,5 a 15 tunami. Když byla postavena Velká pyramida, byla údajně 481 stop vysoká. Postupem času se struktura změnila potopena trochu do pouště a nyní je vysoký 455 stop.
Druhá pyramida byla postavena asi o 30 let později Chufuovým synem, faraonem Khafrem, který také postavil Sfingu. Faraon Menkaure postavil o 30 let později, kolem roku 2490 před naším letopočtem. BC, třetí, nejmenší pyramida.
-
Fotografie: Osamělý střelec / Wikimedia Commons / GDFL Egypťané široce cestovali, aby těžili měď pro nástroje k řezání kamenů pro pyramidy
Lidé, kteří stavěli pyramidy, potřebovali silné nástroje k řezání kamene pro pyramidy. Pracovní síla těžená měď přes Rudé moře a přepravil ho do přístavu Wadi al-Jarf, než dorazil do Gízy. Postavil faraon Chufu, známý také jako král Cheops přístav asi 111 mil od Suezu - to jsou stovky mil od Gízy.
Kromě mědi byly prostřednictvím přístavu dováženy také další minerály pro výrobu nástrojů.
